冷链物流!加拿大冻龙虾“游”进宁波

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2018-07-13

  作者介绍:迭戈·阿曼多·马拉多纳,1960年10月30日生于阿根廷布宜诺斯艾利斯,退役足球运动员、足球教练。2000年,马拉多纳与贝利共同获得国际足联评选的世纪球王称号。在他的俱乐部职业生涯中,曾加入阿根廷青年人队、博卡青年队、巴塞罗那队、那不勒斯队、塞维利亚队和纽厄尔老男孩队。其间,他在巴塞罗那队和那不勒斯队的战绩尤为光辉,为他职业生涯的顶峰。他曾四次加入阿根廷国家队,征战世界杯。

  有些中国游客在旅游过程中恪守景区规定,待人彬彬有礼,体现出来的高素质让她感到惊叹。  文明旅游应从国内做起  韩国世风国际旅行社总经理吕枝彦向人民日报记者表示,中国游客在国外旅游时表现出的种种不文明行为,同样也是在国内旅游时存在的问题。日前出台的中国公民出境游文明行为指南提出的一些要求和倡议,游客不仅出境游时需要遵守,在国内旅游时也是一样。冷链物流!加拿大冻龙虾“游”进宁波

    第十五条 有下列情形之一的,拟在医疗卫生机构执业时,应当重新申请注册:  (一)注册有效期届满未延续注册的;  (二)受吊销《护士执业证书》处罚,自吊销之日起满2年的。  重新申请注册的,按照本办法第七条的规定提交材料;中断护理执业活动超过3年的,还应当提交在省、自治区、直辖市人民政府卫生行政部门规定的教学、综合医院接受3个月临床护理培训并考核合格的证明。  第十六条 护士在其执业注册有效期内变更执业地点等注册项目,应当办理变更注册。但承担卫生行政部门交办或者批准的任务以及履行医疗卫生机构职责的护理活动,包括经医疗卫生机构批准的进修、学术交流等除外。

  ”时代赋予了中国“大国外交”的伟大使命,推进中国梦对接“世界梦”,构建人类命运共同体、实现区域共同繁荣。大国之志,不在一国之复兴,而在共荣均富。

    由于受到了惊吓,妮妮来到新生儿科的第一天夜里不停地哭闹,“因为她很害怕,真的是直接抱着她走了一个晚上。”护士钟伟琴说。  妮妮的到来,为这个原本就十分忙碌的病房带来了更大的工作量。

  宁波市民在挑选进口冷冻海鲜(王雅娜董娜摄)  郑勇制图  9月16日,东海休渔期结束,看到新鲜上市的大黄鱼、梭子蟹、虾姑等海产品,热爱海鲜的宁波人早已食指大动。 不过休渔期的四个半月里,宁波市民的口福也不浅,市场除了供应养殖、冰冻海产品以外,进口冰冻海产品也强势“接棒”。 那么,这些进口冰冻海产品是如何从世界各地“游”上宁波市民的餐桌呢?  零下18℃漂洋过海“车船直取”运抵冷库  一个月前,加拿大某海产出口企业收到宁波蓝雪有限公司的一张订单。

随即,一批鲜活的大龙虾在加拿大海域被捕捞上船后,运至当地的食品加工厂里冷冻起来。

几天后,它们被分批打包进纸箱运到港口,并被陆续装进集装箱。

操作人员将集装箱温度小心地调至零下18℃。 清点完成后,装载着25吨龙虾的海运船缓缓启航前往中国宁波。

  经过20天的“航海旅行”,这批大龙虾被运抵梅山码头。

码头边,冷链物流企业——宁波兴港货柜有限公司的一列集卡车早已等候多时。 装着龙虾的集装箱被起重机直接吊到集卡车上。 全部装吊完毕后,兴港货柜的集卡车即刻发车,1个多小时后抵达位于北仑霞浦的宁波舟山港冷链物流中心的海关、国检监管场所。

  近年来,加拿大冻龙虾、冰鲜金枪鱼、冷冻帝王蟹等进口海产纷纷涌入甬场。 在宁波舟山港冷链物流中心兴港龙精品交易区里,阿根廷红虾、太平洋鳕鱼、智利帝王蟹……来自世界各地的高档美味把冷冻柜塞得满满当当。   据宁波海关统计数据显示,今年前8个月,宁波口岸进口冷链货物亿美元,同比增长%,成为宁波港口经济和物流产业的新增长点。

其中,进口“冻海产”数量逐年攀升。 今年1月至8月,宁波口岸进口冷冻海产品量共万吨,同比增加%。   和加拿大冻龙虾一样,这些进口海产品不远万里抵达宁波后,都是通过“车船直取”模式快速运抵冷链物流中心。   “‘车船直取’模式减少了冷链货物在港区的停留和作业时间,从船舶抵港到货物运抵冷库,中间仅仅用了不到2个小时,而往常这个过程至少需要3天至4天。

另外,如今货物在港区停留的堆存、吊装、插电等费用也全免了,有效降低了企业成本。

”宁波蓝雪食品有限公司工作人员说。

  对于冷链产品交易势头不断走高,兴港货柜相关负责人表示,今年上半年,兴港货柜已与近两百家客户完成交易,前8个月进口约4万吨冷链产品,贸易额达亿元。 目前,新港货柜正积极开发系统对接各个码头、船公司和监管部门,计划9月底前把重箱场地改造成现代化的“准码头”,让进口冷冻食品箱直接运抵“准码头”,进一步提升物流速度。

  存储分拣配送“一条龙”  冷链物流集聚效应初见  加拿大冻龙虾到了冷链物流中心后,海关、国检相关监管人员立刻进行关检联查,随后这批龙虾被安置在冷冻保税仓库中,等待进入宁波海鲜市场。   2016年以来,宁波海关、宁波出入境检验检疫局相继入驻宁波港舟山冷链物流中心,设立冷链项目监管场所,补齐了宁波口岸冷链基础设施不足、无专用监管场地的短板,首创的“车船直取”“保税仓库”等冷链配套功能进一步完善了港口功能,进出口冷链货物均可以在全程冷链的条件下办理清关和查验手续。   目前宁波正常进口的冷链产品,从国外发货到入境通关、查验、放行、销售等各个环节均在零下18℃的环境中进行,最大程度确保了冻海产的新鲜度。   按照进口企业的要求,这些进口冷冻海产品可以随时装车发货,进入企业加工车间,最后通过大型批发市场、商超或高端电商平台送到消费者手中。

  在太古冷链物流有限公司的保税仓库中,上述“漂洋过海”而来的加拿大龙虾将与阿根廷犬牙鱼、伊朗冻海鳗等进口冻海产为伴,等待发货。

该公司经理张世闻告诉记者:“以前没有保税仓库,企业在进口环节就需要将税款全部缴清,由于冷链货物的市场销售周期都比较长,因此企业资金占用的压力非常大。

海关设立保税仓库后,货物采取保税方式进口,在实际销售时才缴纳税款,这让企业资金压力小了很多。 ”  目前,太古冷链查验场地面积达6900平方米,冷库容量为万立方米,预计年查验能力万吨,冷库周转能力72万吨以上,可为数十家供应商供货,并为周边城市大型商超提供从收货、暂存、分拣、出库到配送的一站式服务。

  在宁波舟山港冷链物流中心总经理张学民看来,随着配套设施完善、监管模式创新,宁波舟山港冷链物流中心事实上已经成为宁波港区的一部分。

“现在,我们完全按照港区化模式操作,实现了直通直放。

各项可考量成本的降低和服务质量的提升,吸引了越来越多的企业通过宁波口岸进出口,进一步形成良好的口岸集聚效应。

”  眼下,北仑口岸相关冷链库容量达15万立方米,已成为长三角进口冷链物流产业最集中、设施最先进的区域,包括运输、储藏、加工、配送等环节的冷链物流全产业链初见雏形。   与此同时,宁波开发区的宁波远东冷藏公司、梅山保税港区的中拉贸易物流基地项目、屹隆温商国际物流基地……越来越多的宁波企业开始涉足冷链物流产业。

  空港冷链物流建设也在大力推进。 据悉,建设中的国际空港物流园区规划了相应冷链区域和功能,建成后将为冷链物流发展提供充足保障。

(本报记者董娜)责编:关皓。